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    討論了消防泵進出口管道的設計

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    點擊次數:90 更新時間:2021年08月10日10:09:05 打印此頁 關閉

    消防泵是將原動機的機械能轉化為液體能,通過管道系統將液體輸送到某一特定地點的液力傳動。柴油機消防水泵原理原理所有設備在正常運轉下,開關應設置在自動位置,所有操作標志簡單明確。消防氣體頂壓設備應根據消防泵應用工程的工藝流程,給排水要求,從液體輸送量、裝置揚程、液體性質、管路布置以及操作運轉條件等五個方面加以考慮。消防泵根據不同的分類方式分為不同的種類 以它全密封、無泄漏、耐腐蝕之特點,廣泛用于環保、水處理、消防等部門用來抽送各類液體,是創建無泄漏、無污染文明車間、文明工廠的理想用泵用與消防系統的泵類型都差不多的,只是揚程和流量有不同。

    它是工廠中最常見的旋轉設備,為整個工廠的液體傳輸提供能量。

    由于旋轉設備的特殊性,相關管道應精心設置,既方便泵的運行和維護,又保證與其連接的管道處于無應力或低應力狀態,以保證泵的平穩運行。

    1、泵的吸入和排出系統管路配管要求

    1)與泵連接的所有管道(爆管試驗)應有獨立牢固的支撐,以減小管道的振動,防止管道重量壓在泵上。

    2)在進出口管制管道上應設置可調支架,有振動的管,應設置減振支架,以便適當調整管材位置,減少泵噴嘴上附加力造成的安裝誤差。

    3) 當泵與設備連接的管道較短, 兩者又不是同一基礎時, 連接管道應有一定的柔性, 或加金屬軟管以補償基礎的不均勻沉降。

    4)吸入和排出管道的直徑不得小于泵的進口和出口直徑。

    5)泵的吸入管道應滿足泵所要求的NPSH,管道應盡可能短,轉彎盡量少。

    當管道長度超過其他設備和泵之間的距離時, 應請工藝管理系統可以進行會計核算。

    6)為了防止泵的汽蝕,從設備到泵入口噴嘴的管道高度應逐漸降低,中間不能有U形和!

    7) 消防泵入口前部直管段的長度不應小于進氣口直徑的 3D。

    8)對于雙吸泵,為了避免雙向吸入不均勻造成離心泵汽蝕,雙吸管應對稱布置,以保證兩側流量分布均勻。

    9)泵端和往復泵驅動端的管道布置不應妨礙活塞和拉桿的拆卸和檢修。

     

    2、泵的輔助管路設置

    1)暖泵管道:當離心泵輸送的物料溫度超過200℃時,需要設置暖泵管道,使少量物料從運行泵的排出管道引至備用泵的出口,然后流經備用泵,返回泵入口,使備用泵處于熱備用狀態,便于啟動。

    2) 防凝管道: 對于實現常溫下易凝介質的泵應設DN20 25 的防凍管, 設置教學方式同暖泵管道。

    3)平衡管路:當泵口介質易氣化時,可在泵口噴嘴與泵口截止閥之間設置一根可返回吸側上游設備氣相空間的平衡管,使產生的氣體回流,避免泵氣汽蝕。

    4) 最小回流管:為了防止離心泵在泵下方的最小流量下運行,應設置泵最小回油管,以便將部分液體從泵出口退回到泵吸口的容器,以確保泵的流動。

    討論了消防泵進出口管道的設計

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